滑移装载机的工作原理

滑移装载机亦称滑移式装载机、多功能工程车、多功能工程机。是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备。之所以受欢迎度光，主要是因为可以应用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合，这是很大设备不能做到的。

翔工滑移装载机主要有轮式和履带式，其实在功能和原理上都是差不多的，接下来主要介绍一下它们的工作原理：

在滑移装载机设计时，如果轴距过短，会造成机械转动所需动力小、稳定性差、额定载荷 小的问题，但是如果轴距过长的话，虽然稳定性增加，但是转动相对困难，需更多动力，也会造成轮胎磨损过快、行走部件受力大。

轮距决定了车体侧向稳定和滑移，滑移装载机优化轮距轴距比值约1.4：1，优化的轮距轴距比可以为机器提供更好的稳定 性、优化的转向性能，并且降低能量损耗、减少轮胎磨损。

滑移装载机的发动机分布在后方，这就涉及到一个负载分布的问题，怎样的负载分布是合理的，以翔工机械为例，翔工采用不等的重量分布，空载时候30分布在前面，70后面，满载的时候70在前面，30在后面。

以上简单介绍了关于翔工滑移装载机的工作原理，这样大家可以进一步去了解。